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東洛島空戰/七五空戰   出處:網路1959(民國48)年7月5日,空軍第 11 大隊 4 架 F -86F 執行北巡任務,與中共 MiG-17 於東洛島空域發生空戰,關永華、張焰明各擊落 1 架,張崗陵、何瑞基共同擊落 1 架,張焰明又可能擊落 1 架,地面高砲擊落 1 架。 東洛島空戰(七五空戰)當中,張燄明上尉在軍刀機隊撲向米格機群時首先擊落一架MiG-17,又和兩架從後方襲擊而來MiG-17進入剪形纏鬥,反咬對方後對其中一架開槍時再遭另外兩架MiG-17咬住尾部並不斷開炮,張燄明用盡各種動作就都無法擺脫這兩架,遂調轉機頭向國軍控制的西犬島(現今稱西莒島)俯衝,希望島上高砲部隊能開火解危,一架MiG-17緊追進入低空後並沒有拉昇,一頭撞入西犬島外海,官方的說法是此米格機遭島上高砲火網擊中。 關永華中尉則擊落一架MiG-17,米格機凌空爆炸,但解放軍飛行員仍能彈射逃生,關永華還將F -86F減速繞著降落傘飛行一圈,揮手向對方致意。 事後西犬島駐軍出動船隻至墜機處撈起解放軍飛行員支離屍體、裝具,還有部份機體殘骸。從飛行員身上証件得知其叫王文炳,解放軍空軍2735部隊第一支隊第二分隊大隊長,1928年出生於山東平度縣,軍官身份命令文號「空銜軍字」第145號,身份證編號為民字第052096號。証件裏還夾有其妻子穿著白色旗袍手上抱著嬰兒照片,另有張約一歲半左右小孩照片。 王文炳屍體就葬在西犬島沙灘,證件及裝具則送到空軍總部作情報分析和展示。 儘管如此戰果證據,中國迄今沒有半份公開資料提過此場空戰。相較於國軍在台海戰役的各次空戰,幾乎都有詳細的記載戰果及經過,唯獨此925空戰好像刻意的被遺忘,是否係因此次空戰越界擊落敵機,怕刺激美國所致! 應該是,基本上八二三炮戰(美國稱第二次台海危機),從一開始美國和中華人民共和國就將其跼限成一場三分軍事七分政治的有限戰爭,美國嚴格禁止國府空軍轟炸掃射中國沿海機場及地面目標,中華人民共和國則節制其解放軍戰機出海作戰,蔣介石是希望美國能夠不止出兵保衛外島(協防條約只適用於台澎地區)還能全力介入和解放軍直接開幹,好圓其反攻大陸願望,然而美國政府盤算的是防止戰事在他們手中失控而毛澤東向蘇聯求援,最終升級成美蘇兩強的戰爭爆發,所以國軍只要有過度動作都會從國府高層施加壓力。在中華人民共和國一方面,毛澤東發動炮戰的目的,除是要奪取金馬群島的主權,也企圖向國際間表態「台灣問題」是其「內戰」延伸,但亦不願過度刺激美國,以免美國永久駐軍協防台灣,演變成國際接受兩個中國或台灣獨立的事實。這段歷史要講起來不是 三兩 句話可以結束的。 關永華(空官38期)是1960年空軍執行「阿里山一號」計劃時,為了從美方接收倍音速F -104A /B戰鬥機,從全軍精挑細選出來的第一批換裝飛行員之一。關永華於56.11.11日駕F -104G帶隊執行地靶任務時,因求好心切導致飛行脫離過低,撞靶殉職。 出處: http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1104906047,s=480

 

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