會飛的蝦子

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1958年9月24日溫州灣空戰
924溫州灣空戰
明星計劃　一流裝備到台灣
時間：1958年9月24日10時34分起
地點：溫州灣上空
一般狀況：
1958年9月24日當天，也是「823砲戰」爆發後的第32天，空軍第12隊準備了9架RF-84偵照機，將對大陸東南沿海北起溫州灣，南至汕頭進行大規模偵照，以計算解放軍所有的船運輸具以及部隊動員裝卸能量。
特別狀況：
而各作戰大隊也派出最大數量的F-86F掩護偵照機進行空中照相，當時也估算解放軍將全力阻攔RF-84進行偵照，所以作戰司令部研判這天一定會爆發空戰。
美國政府在得知中國準備對台灣進行更進一步的武力威脅後，以「明星計劃」為代號，將一批仍屬於第一手機密的短程熱導引空對空飛彈，也就是後來正式編號為AIM-9響尾蛇飛彈，悄悄空運抵達新竹基地，而且更大方的授權基地指揮官可以適狀況使用。
這項將美國最先進的武器系統交給台灣的軍援行動，可以說是台美間軍事交流史中，台灣獲得美軍最先進武器唯一的一次。連中國的情報組織都不知道美國已完成空對空飛彈的發展。
第12照相偵察中隊作戰官楊世駒少校，於9時45分駕駛RF-84偵照機自桃園起飛，目標是溫州等地區。由於從7月底開始，台灣的偵察機多次進行大陸東南沿海的偵照，因此空軍作戰司令部研判，在天候狀況奇佳的今天，解放軍將會全力攔截進入大陸領空的偵察機。
為了要讓偵察機飛行員具有最大的戰術運用彈性，這次溫州灣的偵照任務是採單機進行，同時，第新竹基地的第11飛行大隊，由大隊長親自領軍，派出F-86「軍刀式」戰機18架進行掩護。以18架掩護1架的方式，對目標區進行強力偵照作業。
掩護機隊中，第44中隊每架戰機各掛載2枚空對空飛彈。
空軍第11大隊F-86機18架戰機上的飛行員分別是：第44中隊長李叔元中校、飛行官傅純顯中尉、分隊長錢奕強上尉、飛行官宋宏焱上尉、分隊長劉賡元上尉、飛行官謝祥龍上尉、中隊長馬大鵬中校、飛行官夏繼藻中尉、余清長中尉、作戰官李惟揚上尉、副隊長唐積敏中校、飛行官李載權中尉、分隊長王淵博上尉、飛行官張心墉中尉、大隊長冷培澍上校、飛行官陸渭松上尉、分隊長林希偉上尉、飛行官龑仲康中尉等18員。
事實上作戰司令部經過始曉開始的3小時監控後，發現台灣當面300浬範圍內的解放軍空軍，從天一亮就出現大批次、大編隊的高空飛行，完全一付備戰的態勢。因此作戰司令部研判這一天的偵照作業，已經無法以「偷渡」方式進行偵照作業，因此大膽的採取大編隊戰機掩護單機偵察機的方式，強行由台海直接高空進入偵照區。
這種光明正大直接擺明要進入敵區偵照的方式，完全不符合偵照機要「隱密、快速與避戰」的原則。不但是台灣空軍第一次，更是世界軍事航空史上的第一次。
18架掩護機於9時58分起分批由新竹基地起飛，10時2分與偵照機會合出航，分為2編隊群，第1編隊6架在偵照機前，第2編隊12架在偵照機後，高度3萬6000呎，以360度向目標航進。
其任務編隊如下：
第1編隊6架飛行在偵照機之前，前衛分隊由李叔元中隊長率領6架F-86F擔任前衛掩護。
第2編隊：12架F-86F在偵照機之後。
（1）直接掩護分隊：由馬大鵬中校領F-86F戰機4架，隨伴 RF-84 進行偵照。
（2）低層掩護分隊：由大隊長冷培澍上校率領F-86F戰機4架，任低層掩護。
（3）高層掩護：由唐積敏中校領隊，率F-86F戰機4架高空掩護。
作戰經過：
第1編隊於10時34分到達目標區，右轉至方向220度（西南），忽然聽到位於石門的管制報告站的警告，指出機隊的4點鐘位置（右後方）20浬處有中國戰機！
由於警告發出時已經讓雙方距離接近到20浬，因此編隊所有飛行員幾乎同時回頭察看警戒，也由於距離已相當接近，因此大家也同時注意到有4條凝結尾與我機同方向航行。
沒多久，這批凝結尾慢慢向左轉彎。
當時在空飛行員在得知已可目視接敵（target in sight）之後，研判地面管制的警告之所以會如此「遲緩」，並不是怠忽，而是中國戰機的爬升率太大！而具備這種大爬升率的，正是當時解放軍的最新式戰機MiG-17。
所有飛行員面對已準備在後方佔位攻擊的解放軍MiG-17戰機，無一不是全神警戒。
不過，領隊基於多項考量，眼見向左轉的4架MiG17，為了更謹慎，第1編隊長機李叔元立即打破無線電「只守不發」的規定，詢問第2編隊機有無向左轉者，第2編隊幾乎所有人同時都按下發話鈕大聲回答：「左轉的是米格機！」
李叔元率領的第1編隊，遂斷定該批確實為解放軍MiG17戰機，同時，又看到這個由4架MiG17組成的機隊，竟然又右轉轉回我第1編隊的右方！
李叔元見此大好機會，認為「機」不可失，立刻率領的第1編隊機右轉跟蹤，同時轉至約70度（東北東）方向，距MiG17戰機約1萬呎。
第1編隊機先推機頭獲得速度後，立刻拉升至3萬9000呎，然後對準MiG17戰機，由1、3號機的李叔元、錢奕強各發射飛彈1枚，當見MiG17戰機2架爆炸下墜。
這一刻，1958年9月24日上午10時38分，空戰史上第一次用飛彈擊落敵機的記錄，由中華民國空軍第44中隊長李叔元寫下。
其餘MiG17戰機2架即向左拉升，2號機傅純顯向左追蹤該2架MiG17戰機，並用機槍實施近距離射擊，擊落1架MiG17戰機。
第一回合作戰暫時結束，機隊右轉至180度（正南方），本以為解放軍戰機會因空戰失利而向西撤離目標區，怎知當第1編隊才完成一個轉彎，就直接與另一批由低空以大速度爬升而來的MiG17戰機遭遇，雙方陷入混戰。
由於台灣飛行員多經過極嚴格的空戰纏鬥訓練，彼此雙機作戰的默契相當好，所以才轉幾圈，勝負立見。各項性能都比F-86F來的好的中國MiG17戰機，仍然不敵而被錢奕強、宋宏焱各擊落1架。而劉賡元、宋宏焱各可能擊落1架。
錢亦強上尉在短短5分鐘，便以飛彈與機砲擊落2架MiG17戰機。
當第44隊的戰機前後兩次與中國MiG17戰機交戰後，大編隊其他戰機上的飛行員各個技癢難耐，但基於任務目的不是進行空戰，而是全力掩護唯一的偵察機實施偵照作業，所以編隊仍然在大隊長冷培樹上校的嚴格要求下，維持完整的隊形。 　　
依計劃，第2編隊內分3個分隊，每分隊F-86機4架，第1分隊低層執行偵照機左方空域掩護，第2分隊在中直接掩護，第3分隊在右方實施高層掩護。
10時43分，偵照機完成偵照任務。由第2分隊掩護返航，但機隊飛行至南麂以東30浬後，眼見多架中國MiG17戰機在低空向東飛行，這可以說是最好實施攻擊的機會，但基於偵照機仍未脫離，所以機隊仍然緊緊護衛著偵察機。
10時50分，當編隊抵達溫州灣上空後，高度為3萬7000呎，偵察機飛行員楊世駒心中也知道，第44中隊已接敵，而且還擊落多架中國MiG17戰機。換言之，負責掩護他的戰機飛行員已經達到忍耐的極限了，因此他在無線電中告訴掩護機領隊：「我安全了，你們趕快上，別讓米格機跑了。」
掩護機隊一聽到可以參戰，沒人來得及回答，幾乎所有人同時帶桿直衝4萬呎空域。
長機（1號機）馬大鵬低頭索敵時看見1架F-86追蹤1架米格機，由於速度不夠而脫離，當時這架中國MiG17戰機的高度為3萬2000呎，馬大鵬當即推頭以0.9馬克（音速零點九倍）跟蹤接近至2000呎，前後開槍3次才擊中這架MiG17戰機，被擊中的中國MiG17戰機隨即起火墜落。
正當馬大鵬準備在無線電中高興的報告擊落敵機的消息時，卻又發現第2架MiG17戰機，馬大鵬立刻加速接近至3000呎距離，但這架MiG17戰機上的中國飛行員，顯然技術上較為靈巧，多次左閃右避，馬大鵬多次開槍射擊未中，2號機夏繼藻眼見MiG17戰機已點燃後燃器準備大速度脫離，立刻推頭攻擊，順利擊中，夏繼藻目睹該機墜落。
於低層執行偵照機左方空域掩護的第1分隊，在10時40分於溫州灣上空，高度4萬呎，航向360度（正北），發現MiG17戰機4架，航向180度（正南），與機隊成對頭接近態勢，MiG17戰機以單機跟蹤隊形左轉，準備以「鉤拳」方式企圖進行攻擊。
這個分隊的領隊機是大隊長冷培澍，這位整整打完8年抗戰與國共內戰的飛行員，隨即看出中國戰機的戰術，馬上率領其餘3架僚機左轉，維持在接戰圈內，冷培澍一個急轉彎跟上MiG17戰機的4號機，整整追著這架戰機邊追邊打1圈360度，由照相槍記錄顯示，這架MiG17戰機可能被擊傷，其餘MiG17戰機則開啟後燃器加速逃逸。
在偵察機右方實施高層掩護的第3分隊，10時42分在溫州灣上空，高度4萬2000呎，航向180度（正南），在返航時發現7點鐘（左後方）有MiG17戰機2架，其中1架向我2號機開砲1次未擊中。長機唐積敏與2號機李載權即向左急轉實施追擊，MiG17戰機在喪失攻擊機會後右轉向北逃逸。
唐積敏、李載權二員則繼續跟蹤追擊，追至路橋上空，見該MiG17機在路橋機場南5浬處，已放輪準備落地，唐積敏緊跟在後，實施近距離射擊，隨即看到該機墜落。
此時，在另一空域，同為第3分隊的3號機王淵博，在內圈跟上MiG17機隊的長機，開槍3次，見該機冒煙下墜。
空戰結束，中國MiG17戰機被我錢奕強擊落2架，李叔元、傅純顯、宋宏焱、馬大鵬、夏繼藻、王淵博各擊落1架，唐積敏、李載權合力擊落1架，共計9架。又劉賡元、宋宏焱各可能擊落1架，冷培澍可能擊傷1架。
這場溫州彎大空戰，前衛分隊1至4號機先後使用空對空響尾蛇飛彈命中敵機，此為全世界首次以響尾蛇飛彈擊落敵機之先例。